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    2. 全新長安CS75PLUS試駕體驗,“技術過剩”滿足未來需求升級

      來源:21CN綜合| 2019-08-23 16:12:54|

        8月16日,全新長安CS75PLUS在杭州正式啟動預售,此次共推出4款車型,預售價格區間為12.79-15.79萬元。

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        型號

        預訂價

        CS75PLUS 1.5TGDI+愛信6AT豪華型

        127,900元

        CS75PLUS 1.5TGDI+愛信6AT尊貴型

        134,900元

        CS75PLUS 2.0TGDI+愛信8AT領航型

        143,900元

        CS75PLUS 2.0TGDI+愛信8AT 旗艦型

        157,900元


        1.5T與2.0T的車型,除了動力系統方面的差異,可能最明顯的就是輪胎上的差異了,1.5T的車型采用的是18英寸鋁合金輪圈+225/60 R18輪胎規格,采用的是韓泰的Dynapro HP2系統。而2.0T版本采用的是19英寸鋁合金輪圈+225/55 R19的輪胎規格,采用的是鄧祿普的GRANDTREK ST30 SUV專用輪胎。

        這次,小編有幸一起參與了長安CS75PLUS的全球預售暨試駕體驗之旅,從千年瓷都景德鎮至南昌站。在經過長達將近300多公里的試駕旅程,其中駕駛經過高速公路、城市道路,以及鄉間小道。下面一起為大家分享一下此次的試駕體驗。

        外觀

        CS75PLUS源于概念車“御岳”生命動感的設計理念,整車外觀極具未來感與科技感,雕塑磅礴之美,以雄渾之勢大氣登場。

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        全LED組合前大燈采用冰裂紋設計,單側34顆LED芯片與中間20顆LED芯片燈帶連通,約2.5米的貫穿式前位燈不僅獨一無二,性能上也非常卓越,它的使用壽命相當于鹵素燈的100倍;輸出光通量高于鹵素燈63%,在兩車交匯時,如紳士般的自動切換遠近光。同樣,由全LED組合的鳳凰火焰尾燈新穎別致,單側有86顆LED芯片,光帶與激光雕刻的透光紋理,時刻彰顯律動深邃。

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        夸張的進氣造型,嵌入網狀結構,彰顯無與倫比的兇猛犀利。極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別致的鳳凰火焰尾燈,以及沉浸式三聯屏、游艇式換擋手柄等,帶來超前的設計觀感。

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        中控采用了沉浸式三聯屏的設計,由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成,與傳統中控屏設計不同的是,CS75PLUS采用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計,更符合感官體驗,帶來更好的駕駛關懷,左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。

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        CS75PLUS的人體工程學座椅采用分區域雙硬度發泡工藝,高檔NAPPA皮紋材質觸感柔軟,全車軟質包裹面積達到80%。

      6

        CS75PLUS的空間堪稱同級最大,后排完全放倒后,后備箱空間從620L增加至1450L。

      7

        CS75PLUS采用的是全景天窗的設計,對于喜歡旅游的朋友,可以在盛夏之夜與自己的女友或家人一起來一場浪漫的觀星之旅。

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        動力

        CS75PLUS搭載兩套黃金動力組合:  1.5TGDI+  愛信6AT  動力系統以及  藍鯨  2.0TGDI+  愛信8AT  動力系統。其中的1.5TGDI+愛信6AT動力系統,發動機的最大功率可達131kw,扭矩達265N?m,百公里油耗僅為6.7升,它搭載的愛信第三代6AT變速器。而藍鯨2.0TGDI+愛信8AT動力系統最大功率171Kw, 最大扭矩360N?m,動力比肩3.5L自然吸氣發動機,所搭載的愛信8AT變速器低擋爬坡能力強,高擋油耗低。對于 這套藍鯨2.0TGDI+愛信8AT動力系統用在CS75PLUS這一緊湊型SUV上,對于這款車來說是過剩的,超前的動力可以滿足用戶在未來幾年的用車需求。

        在這次試駕中,小編所試駕的是1.5TGDI+愛信6AT動力系統車型,1.5T的版本整車質量有1.6噸。整個試駕過程中,駕駛體驗比較順暢,加速過程沒有明顯的頓挫感,動力平順及時,在高速公路上從100公里時速加速到120公里時速時力道依然充足,但不猛烈。

        智能

        CS75PLUS上搭載了行業首發的,遙控代客泊車系統APA5.0,這項功能實現了20米內自動尋找車位,人在車外進行遙控泊車的突破,車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95%以上的停車場景,只需車位的寬度大于車身71厘米即可 。

        CS75PLUS同級先進水平,搭載手機藍牙鑰匙,替代實體鑰匙,通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方,都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人,并且相比某豪華品牌對鑰匙分享的數量限制,CS75PLUS車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙,方便用車生活。

        CS75PLUS搭載的車載智能系統來自梧桐車聯,是長安與騰訊合資成立,構建最強車內生態,支持40余種精細化場景,可隨時通過多場景語音交互實現車內操控,隨心喚起想要的服務。此外,CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享,用戶可將微信里的位置信息,分享到車機屏幕,可與同行隊友實時共享位置,集結出行。

        安全

        CS75PLUS配備“駕駛員安全氣囊”、“前排乘員安全氣囊”、兩個“前后排乘員100%頭部覆蓋側氣簾”、兩個“肩胸腹保護一體式側氣囊”,六氣囊的組合打造全方位的碰撞保護矩陣,側氣簾能100%覆蓋車窗,在意外發生的0.03秒內極速展開。

        CS75PLUS的剎車采用的是博世ESP9.3系統,官方宣稱剎車距離可達到媲美性能車36.4米。對于此,小編沒法在試駕中親自驗證了,不過CS75PLUS的剎車性能在同級車中確有不錯的體驗,剎車過程保持了力道一致的線性。

        CS75PLUS全車搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭,配備了并線輔助系統、車道偏離預警、預警輔助制動系統、集成式自適應巡航系統等智能功能,實現L2級自動駕駛,可解放雙腳自動跟車,減輕駕駛疲勞。

        CS75PLUS搭載的IACC自適應巡航系統,包括了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助,如同駕駛員的左膀右臂。此外,其擁有的智能避讓功能,在開啟IACC功能且車速大于65km/h時,車輛在超越貨車或大客車等大型車輛時,CS75PLUS會向遠離大車一側進行適當偏移,在安全超車后,恢復車道內的對中行駛。

        結語

        CS75PLUS在現階段來看,顯得有些“技術過剩”,過剩的動力、過剩的智能、過剩的安全,但實際上恰恰是也為了人生第一臺車的小伙伴考慮,今天的過剩,很有可能就是您未來的需求,相信小伙伴們總不想”買時剛剛夠用,買后就不夠用了”吧?

        目前,據長安汽車自行統計,截至8月19日試駕結束,CS75PLUS已經預訂出了1500多臺。如果你是近期有購買SUV計劃的小伙伴,不妨等它正式上市,到4S店里親身體驗一番。(注:此文屬于21CN登載的商業信息,文章內容不代表本網觀點,僅供參考)

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      責任編輯:NL017

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